Tour de refroidissement carrée à flux croisés
Modèle et classification
Il existe deux types de tours de refroidissement en fibre de verre à flux croisés : les séries BHZ et HBL. La série BHZ propose des tours silencieuses et ultra-silencieuses, avec des volumes d'eau de refroidissement individuels de 80, 100, 125, 150, 175 et 200 mm³/h respectivement. Ses caractéristiques sont une faible vitesse d'écoulement de l'air, un faible niveau sonore et une faible consommation d'énergie, et elle est adaptée aux environnements soumis à des exigences strictes en matière de bruit. Lors de l'assemblage, le volume d'eau peut atteindre 1 200 m³/h (6 x 200 m³/h). Si le tableau des paramètres dépasse 200 m³/h, plusieurs unités sont assemblées et le nombre d'unités est indiqué dans les colonnes des ventilateurs et des moteurs. Outre les modèles silencieux et ultra-silencieux, la série HBL comprend également des modèles industriels avec une chute de température de l'eau moyenne à élevée. Le volume d'eau de refroidissement d'une seule tour est respectivement de 300, 500 et 700 m³/h, et peut également être utilisé en parallèle. Ses caractéristiques sont une vitesse de flux d'air élevée, un bruit légèrement supérieur à celui des tours assemblées, mais inférieur à celui des tours à contre-courant, et un faible encombrement.
Caractéristiques structurelles
Cette série adopte une admission d'air des deux côtés, et le ventilateur supérieur échange l'air avec l'eau chaude à travers le garnissage des deux côtés de la tour. L'air humide et chaud est ensuite évacué vers l'extérieur. Le garnissage utilise des plaques à ondes ponctuelles avec des points convexes de chaque côté, collées entre elles par installation pour une meilleure rigidité. Grâce à ces points convexes, les gouttes d'eau ne s'égouttent pas directement et la formation d'un film d'eau est améliorée. L'extrémité du garnissage est équipée de dispositifs de récupération d'eau.
Le ventilateur est équipé de pales en fibre de verre à faible vitesse et faible pression dynamique, en forme d'aile, et de courroies de support renforcées en fibres de polyester. Il est silencieux, offre une excellente efficacité de transmission et ne glisse pas en présence d'eau. Grâce à l'admission d'air des deux côtés, il est conseillé d'empiler le matériau de remplissage du fond du réservoir d'eau jusqu'au réservoir de distribution. Ainsi, il n'y a pas de bruit d'égouttement comme avec une tour à contre-courant, ce qui contribue grandement à réduire le bruit de la tour de refroidissement. Pour faciliter le montage, la base de la tour de refroidissement repose sur une bande de béton armé.