Leave Your Message

Винтовой чиллер с водяным охлаждением и затопленным компрессором

Винтовой чиллер с водяным охлаждением — это холодильная система, использующая винтовой компрессор и воду в качестве охлаждающей среды. Он переносит тепло через холодильный цикл, обеспечивая обмен энергией между водой и хладагентом для эффективного охлаждения.

    Описание продукта

    Винтовой чиллер с водяным охлаждением — это холодильная система, использующая винтовой компрессор и воду в качестве охлаждающей среды. Он переносит тепло через холодильный цикл, обеспечивая теплообмен между водой и хладагентом для эффективного охлаждения. Основные компоненты включают винтовой компрессор, кожухотрубный конденсатор/испаритель и систему управления. Благодаря компактной конструкции, стабильной работе и высокой энергоэффективности, он широко используется в крупных коммерческих, промышленных и общественных зданиях (например, в офисных зданиях, больницах, на заводах).

    Ключевые особенности

    Конструкция закрытого двигателя:
    1. Двигатель установлен на входе газового компрессора, а принятый метод охлаждения хладагента работает вместе с уникальным входом
    Конструкция проточной части обеспечивает полное охлаждение двигателя. Двигатель не выделяет тепло в аппаратное помещение, поэтому тепловыделение чиллера не требуется учитывать при вентиляции аппаратного помещения.
    2. Двигатель компрессора имеет конструкцию большой мощности, и двигатель напрямую приводит в движение ротор, что обеспечивает очень высокую эффективность.

    Затопленный испаритель:
    Высокоэффективный затопленный испаритель, высокая эффективность теплообмена.
    Водяной короб на обоих концах можно разобрать для облегчения
    обслуживание.
    Оптимизированная конструкция распределителя хладагента позволяет равномерно распределять хладагент, оптимизировать температурное поле и улучшить температуру испарения, тем самым повышая эффективность работы.
    Оптимизированная конструкция перегородки предотвращает всасывание жидкости в компрессор, повышая надежность агрегата. Хладагент – газ.

    Leave Your Message